Historische Kutschen aus Südafrika - Paarl Kutschenmanufaktur

Südafrika Kutschengeschichte - Kapstadt Kutschen Manufaktur

 

 

Ein Teil der Kutschengeschichte von Südafrika fing in Paarl an. Paarl liegt im Weingebiet von Kapstadt und war im letztem Jahrhundert ein wichtiger Handelsumschlagplatz.

 

Viele Kleinunternehmer eröffneten ein Ein-Mann-Unternehmen und bieteten von Einzelanfertigungen bis zu handgefertigten Ersatzteilen alles an, was man in der damaligen Zeit für den Transport mit einer Kutsche brauchte.

 

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Jedes Teil für den Kutschenbau wurde mit der Hand gefertigt und die meisten Unternehmen waren in der Gegend von der Droë Riem oder Business Straße - der heutigen Orange Street in Paarl ansässig.

 

Diese Handwerker spezialisierten sich auf bestimmte Aspekte vom Kutschenhandel. Einige stellten Räder oder Holzspeichen her, andere waren Maler oder Tischler.

 

Viele von Ihnen waren malaiische Arbeiter, die Ihre handwerklichen Fähigkeiten hier zeigten. Aber auch Holländer, Deutsche, Franzosen und Engländer sorgten dafür, das es in Südafrika viele verschiedene Kutschen gab. Die Kunden selber wussten, für welche Region die richtige Kutsche gebraucht wurde. So gab es Transportkutschen mit starken Federn oder sehr leichte Kutschen, mit der man Spitzengeschwindigkeiten erreichen konnte. Es gab Arztkutschen, die mit Türen und Fenstern aus Glas versehen gab. Aber auch Kutschen, die einen Wassertank besassen und die Main Road (Hauptstrasse) staendig mit Wasser bespitzt wurden, damit sich nicht viel Staub entwickeln konnte.

 

Während der zweiten Hälfte vom 18. Jahrhundert wurden die Fabriken mehr und mehr mit Dampfmaschinen mechanisiert, einige wurden erweitert zu Fabriken mit Hunderten von Arbeitern und Handwerkern. Die Industrien und Geschäfte in Paarl endstanden aus kleinen Handwerksfirmen in der Orange Street, bis zu Fabriken in der Lady Grey Street und Fabriek Street.

 

Dieser Boom in der Industrie wurde gefördert durch die Erweiterung des Diamant-und Goldbergbaus, vom südafrikanischen Krieg, und dem ersten Weltkrieg. Der Boom war von kurzer Dauer und bis Ende 1920 Jahre wurden alle Firmen vom motorisierten Verkehr schwer getroffen. Die meisten der Fabriken waren gezwungen zu schließen um den neuen Automobilfirmen Platz zu machen.

 

Auf folgenden Seiten möchten wir Ihnen ein Verkaufsbuch von einem Kutschenhersteller aus Paarl vorstellen, was wir durch Zufall auf einem Trödel in Kapstadt gefunden haben. Das Buch wollte auch von uns gefunden werden, denn wir werden alle 93 Seiten von dem Buch veröffentlichen, da wir es für wichtig befinden, das dieser Teil der Geschichte von Südafrika erhalten bleibt.

 

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